第十六章 海上浮尸
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接下来的两天，海况又再次恶劣起来，风力继续加大，已经达到七八级的样子，莫权船长主动过来跟他们说，现在货轮应该是已经抵达风暴气旋的外围区，接下来的气象可能还会更加恶劣。
果然，海面上开始出现大量的白浪花，还有让轮船航行起来特别难受的长涌浪，值得庆幸的是，涌浪过来的方向与黎沙号的航向夹角不大，目前摇晃还不太厉害，再加上众人出海也有段时间，逐渐适应了些海上的生活，晕船的人也越来越少；人的适应能力确实无穷，特别是几个女同胞，居然没有一个呕吐的，也能少量进食，神态如常，这让几个大男人暗暗敬佩。
可怜的万永坤却没有丝毫进步，他每天脸色苍白、粒米不进，要不是喝了些水，恐怕整个人都要虚脱过去；唯一长进的就是他知道有个去处可以稍微缓解一下晕船反应，那就是摇摆幅度最大的驾驶室。说来也不奇怪，这里空间比较开阔，没有船舱内那种莫名的压抑感，而且通风条件是最好的，配套设施也最齐全，当初的设计，就是尽可能让驾驶人员舒适地操纵船舶，所以呆在这里反而让人感觉舒服许多。
万永坤在驾驶室混了把“交椅”，而且一占就是连续两个整天，困了就在椅子上打个盹，他明白就算回船舱睡觉自己也根本不能安生，还不如在这里透透气；刘紫辰安排胖盛在旁照顾他，这个看过去最鲁莽的大粗人不但不晕船，居然还挺能照顾人，这也多少减轻些万永坤的痛苦；而且一来二去，两人居然很聊得来，在驾驶室呆久了，两人也和轮班值勤的黎沙号船员熟络起来，慢慢地开始天南地北无话不谈了。
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这次风暴果然如莫权船长所预测，对黎沙号的影响越来越小。
两天后，风力开始减弱，海面上的浪花虽然没有减小，但也没有再增大，涌浪的威力却当真减弱不少，至少万永坤的精神状态也好转很多。
这不，船钟指向凌晨五六点，天光还未大亮之时，万永坤就在驾驶室和几个相熟的值班人员开始插科打诨起来，胖盛却还躺在长条沙发上呼呼大睡。
远洋航行最怕寂寞和冷清，值班人员要是不互相聊聊天，很快就会想打瞌睡，这是非常危险的事情；经常开车在高速公路行驶的人大概会有同感，又直又平的柏油路容易让人犯困，开阔的海上航行也是同样的道理。
所以舵手从一上班开始就拿出MP4播放器大声地播放劲爆的Disco音乐，驾驶室内几人摇头晃脑随着音乐而律动，既提神又能适当减少疲惫感，万永坤也慢慢习惯了这种形式的简单娱乐。
远方的天边刚刚露出一丝鱼肚白，但这个时候仍旧是非常黑暗的，深蓝的海水也变成了深黑色，看过去更加让人恐惧，无法猜测在这几千米的深海里究竟隐藏些什么未知事物甚或怪兽。
黎沙号航行灯照常亮着，这是一艘正规商船，需要遵守海上避碰的规矩；在海上，黎明前的黑暗不可怕，天亮前的微光更具危险。这个时候，往往有些不守规矩的船只擅自关闭了航行灯，而人眼对微光的感知，远远没有对夜间的明亮灯光那么警惕，特别是一些雷达发现不了的小渔船，或者海上漂浮物，往往会进入值班人员的瞭望盲区；所以，这个时候，反倒是最容易发生碰撞事故的。
舷窗口微开，目的是放些新鲜空气进来；清晨的微风还带着些许凉意，更何况煎熬一夜的身体也有些虚弱，所以，状态不佳的万永坤居然没来由地打了个寒颤。
这是一种清冷的感觉！整天喜欢睡懒觉的同学就无法体会啦。
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万永坤的眼缝里瞅见海面上似乎有个小东西，他刚开始没有太在意，因为其他船员似乎也没有动静，他怕自己大惊小怪又惹人笑话，暂时憋住没吭声，毕竟自己是十足的外行，还是个晕船的怂人。
又有一个黑乎乎带点橘黄色的东西从舷边闪过去，这回他站起身来，贴着舷窗玻璃往海面上细看，仍旧没有分辨出来究竟是些啥，海上的风浪虽然减弱许多，但也有2米多高的波动，所以小型漂浮物体是很难发现和规避的。
万永坤走到担负瞭望的帆缆水手余勇身边，轻轻拍拍他的肩膀，示意他留神观察舷边的漂浮物，余勇疑惑地拿起望远镜观察半天，可那个小东西早就漂向船尾不见踪影；万永坤正在郁闷，巧得很，又有一个橙色物体从船首接近，他不想再错过机会，连忙大喊一声：“快看！”
这一班正好轮到夏元申值更，闻言从椅子上直接蹦了下来，快走几步跑到舷窗边来观察，刚开始他还没什么反应，但很快他的面色越来越凝重。
“右满舵，车进二，车进一，停车！”急促的口令从夏元申沙哑的嗓子内嚎出，黎沙号货轮也瞬间剧烈左倾，几个人立足不稳，被甩到墙角上，机器也慢慢停将下来，最后轮机的轰鸣声停止了。
“怎么了？……”万永坤扶着墙壁诧异地问。
夏元申没有回答，他拿着望远镜继续朝船尾张望，脸上一阵青一阵白。
大约两分钟后，莫权船长急匆匆地跑上驾驶室，轮船突然急剧转向和停车，作为船长，他必须第一时间到驾驶室处理险情，这是规定，也是船长的责任。
“二副，发生什么事？”莫权沉声问道。
夏元申终于颤抖着出声道：“船……船……船长，海面上有好多具尸体！现在就右舷正横附近，你看……”
“什么！在哪里？”莫权闻言大惊，这可不是小事，他知道二副不可能眼花，更不可能胡扯，难道有船只在这附近遇难？
他自己拿起望远镜，艰难地看了一会，随即果断下令道：“发救生警报！”
夏元申连忙应是，黎沙号货轮发出急促而尖锐的警报短声，每组五次，持续了大约20—30秒，“救生警报，救生警报！右舷发现落水者，右舷发现落水者……”夏元申在广播里大喊大叫起来。
所有人都被惊醒，衣服也没空穿便纷纷跑出舱门，而本船的船员倒没有太过忙乱，只是按照救生流程要求先准备好两艘小艇（重新配备装船，在海上航行必不可少），眼巴巴等着船长下令释放；几个眼尖的船员随即也发现海里漂着不少橙色物体，经验丰富的他们一眼就判断出，海面上漂浮的正是穿着救生衣的人！
这些人并没有将头部仰向水面，而是倒扣在海水里，看来只能是尸体了。
此时天光开始大亮，所以莫权更加确认这种情况，两条小艇在他的指令下，开始紧张的打捞工作。
这场渗人的作业持续了大概两三个小时，黎沙号总共打捞起尸体11具，几乎摆满了集装箱甲板上狭窄的通道。
这些掉落海中的人都是身强力壮的男性，虽然身上均穿着崭新的救生衣，但经检查，没有一个具备生命迹象。
早上的太阳也没能及时出现，天空中布满了鳞片状的愁云，只能隐隐看到暗淡的朝阳影子。
所有人的心情都瞬间跌入谷底。
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果然，海面上开始出现大量的白浪花，还有让轮船航行起来特别难受的长涌浪，值得庆幸的是，涌浪过来的方向与黎沙号的航向夹角不大，目前摇晃还不太厉害，再加上众人出海也有段时间，逐渐适应了些海上的生活，晕船的人也越来越少；人的适应能力确实无穷，特别是几个女同胞，居然没有一个呕吐的，也能少量进食，神态如常，这让几个大男人暗暗敬佩。
可怜的万永坤却没有丝毫进步，他每天脸色苍白、粒米不进，要不是喝了些水，恐怕整个人都要虚脱过去；唯一长进的就是他知道有个去处可以稍微缓解一下晕船反应，那就是摇摆幅度最大的驾驶室。说来也不奇怪，这里空间比较开阔，没有船舱内那种莫名的压抑感，而且通风条件是最好的，配套设施也最齐全，当初的设计，就是尽可能让驾驶人员舒适地操纵船舶，所以呆在这里反而让人感觉舒服许多。
万永坤在驾驶室混了把“交椅”，而且一占就是连续两个整天，困了就在椅子上打个盹，他明白就算回船舱睡觉自己也根本不能安生，还不如在这里透透气；刘紫辰安排胖盛在旁照顾他，这个看过去最鲁莽的大粗人不但不晕船，居然还挺能照顾人，这也多少减轻些万永坤的痛苦；而且一来二去，两人居然很聊得来，在驾驶室呆久了，两人也和轮班值勤的黎沙号船员熟络起来，慢慢地开始天南地北无话不谈了。
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这次风暴果然如莫权船长所预测，对黎沙号的影响越来越小。
两天后，风力开始减弱，海面上的浪花虽然没有减小，但也没有再增大，涌浪的威力却当真减弱不少，至少万永坤的精神状态也好转很多。
这不，船钟指向凌晨五六点，天光还未大亮之时，万永坤就在驾驶室和几个相熟的值班人员开始插科打诨起来，胖盛却还躺在长条沙发上呼呼大睡。
远洋航行最怕寂寞和冷清，值班人员要是不互相聊聊天，很快就会想打瞌睡，这是非常危险的事情；经常开车在高速公路行驶的人大概会有同感，又直又平的柏油路容易让人犯困，开阔的海上航行也是同样的道理。
所以舵手从一上班开始就拿出MP4播放器大声地播放劲爆的Disco音乐，驾驶室内几人摇头晃脑随着音乐而律动，既提神又能适当减少疲惫感，万永坤也慢慢习惯了这种形式的简单娱乐。
远方的天边刚刚露出一丝鱼肚白，但这个时候仍旧是非常黑暗的，深蓝的海水也变成了深黑色，看过去更加让人恐惧，无法猜测在这几千米的深海里究竟隐藏些什么未知事物甚或怪兽。
黎沙号航行灯照常亮着，这是一艘正规商船，需要遵守海上避碰的规矩；在海上，黎明前的黑暗不可怕，天亮前的微光更具危险。这个时候，往往有些不守规矩的船只擅自关闭了航行灯，而人眼对微光的感知，远远没有对夜间的明亮灯光那么警惕，特别是一些雷达发现不了的小渔船，或者海上漂浮物，往往会进入值班人员的瞭望盲区；所以，这个时候，反倒是最容易发生碰撞事故的。
舷窗口微开，目的是放些新鲜空气进来；清晨的微风还带着些许凉意，更何况煎熬一夜的身体也有些虚弱，所以，状态不佳的万永坤居然没来由地打了个寒颤。
这是一种清冷的感觉！整天喜欢睡懒觉的同学就无法体会啦。
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万永坤的眼缝里瞅见海面上似乎有个小东西，他刚开始没有太在意，因为其他船员似乎也没有动静，他怕自己大惊小怪又惹人笑话，暂时憋住没吭声，毕竟自己是十足的外行，还是个晕船的怂人。
又有一个黑乎乎带点橘黄色的东西从舷边闪过去，这回他站起身来，贴着舷窗玻璃往海面上细看，仍旧没有分辨出来究竟是些啥，海上的风浪虽然减弱许多，但也有2米多高的波动，所以小型漂浮物体是很难发现和规避的。
万永坤走到担负瞭望的帆缆水手余勇身边，轻轻拍拍他的肩膀，示意他留神观察舷边的漂浮物，余勇疑惑地拿起望远镜观察半天，可那个小东西早就漂向船尾不见踪影；万永坤正在郁闷，巧得很，又有一个橙色物体从船首接近，他不想再错过机会，连忙大喊一声：“快看！”
这一班正好轮到夏元申值更，闻言从椅子上直接蹦了下来，快走几步跑到舷窗边来观察，刚开始他还没什么反应，但很快他的面色越来越凝重。
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“怎么了？……”万永坤扶着墙壁诧异地问。
夏元申没有回答，他拿着望远镜继续朝船尾张望，脸上一阵青一阵白。
大约两分钟后，莫权船长急匆匆地跑上驾驶室，轮船突然急剧转向和停车，作为船长，他必须第一时间到驾驶室处理险情，这是规定，也是船长的责任。
“二副，发生什么事？”莫权沉声问道。
夏元申终于颤抖着出声道：“船……船……船长，海面上有好多具尸体！现在就右舷正横附近，你看……”
“什么！在哪里？”莫权闻言大惊，这可不是小事，他知道二副不可能眼花，更不可能胡扯，难道有船只在这附近遇难？
他自己拿起望远镜，艰难地看了一会，随即果断下令道：“发救生警报！”
夏元申连忙应是，黎沙号货轮发出急促而尖锐的警报短声，每组五次，持续了大约20—30秒，“救生警报，救生警报！右舷发现落水者，右舷发现落水者……”夏元申在广播里大喊大叫起来。
所有人都被惊醒，衣服也没空穿便纷纷跑出舱门，而本船的船员倒没有太过忙乱，只是按照救生流程要求先准备好两艘小艇（重新配备装船，在海上航行必不可少），眼巴巴等着船长下令释放；几个眼尖的船员随即也发现海里漂着不少橙色物体，经验丰富的他们一眼就判断出，海面上漂浮的正是穿着救生衣的人！
这些人并没有将头部仰向水面，而是倒扣在海水里，看来只能是尸体了。
此时天光开始大亮，所以莫权更加确认这种情况，两条小艇在他的指令下，开始紧张的打捞工作。
这场渗人的作业持续了大概两三个小时，黎沙号总共打捞起尸体11具，几乎摆满了集装箱甲板上狭窄的通道。
这些掉落海中的人都是身强力壮的男性，虽然身上均穿着崭新的救生衣，但经检查，没有一个具备生命迹象。
早上的太阳也没能及时出现，天空中布满了鳞片状的愁云，只能隐隐看到暗淡的朝阳影子。
所有人的心情都瞬间跌入谷底。